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產品FESTO膜片式夾緊氣缸
簡介：
較于活塞式氣缸，薄膜式氣缸的結構緊湊簡單、制造容易、
（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人域。
并在過程中將空氣壓力能轉換為機械能的氣缸。
薄膜式氣缸，是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
是一種利用壓縮空氣通過薄膜推動活塞桿作往復直線運動
薄膜式氣缸主要由缸體、活塞桿、膜片和膜盤主要部件構成。
成本低、壽命長、泄露小、效率高；但是膜片的變形量有限，行程短。
薄膜式氣缸主要用在印刷（張力控制）、半導體
薄膜式氣缸有單作用式薄膜式氣缸和雙作用式薄膜式氣缸兩種。
特點：
行程5 mm
夾緊面20x120
裝配位置任意
工作模式單作用
工作壓力2 ... 6 bar
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
環境溫度-20 ... 40 °C
產品重量190 g
安裝類型帶通孔
氣動連接M5
材料備注不含有黃銅和PTFE
外殼的材料信息壓鑄鋁
隔膜的材料信息TPE-U(PU)
工作原理：
使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;
氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，
燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，
氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。
產品FESTO膜片式夾緊氣缸
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