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費斯托FESTO緊湊型氣缸性能
行程60 mm
活塞直徑32 mm
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置任意
活塞桿末端陰螺紋
設計結構活塞
活塞桿
位置檢測用于接近式傳感器
派生型單端活塞桿
防止扭轉/導向帶軛導向桿
工作壓力1 ... 10 bar
工作模式雙作用
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關于工作和導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
減少活塞在其中運動的摩擦損失，
氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸
氣缸的型式有整體式和單鑄式。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，
一部分燃氣傳給的爆發余熱，
氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
使發動機保持正常的工作溫度。
燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去
(一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕 CRC 2
環境溫度-20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量0.4 J
6 bar時的理論作用力，回復行程415 N
6 bar時的理論作用力，進程483 N
安裝類型可選
氣動連接G1/8
柱(頭)螺栓的材料信息鋼, 鍍鋅
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
動態密封的材料信息TPE-U(PU)
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金
費斯托FESTO緊湊型氣缸性能
銷售部