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FESTO無桿氣缸,費斯托安裝方法
機械耦合氣缸是無桿直線氣缸，其滑臺通過與活塞的機械耦合進行移動。在這種結構中，氣動空間沿縱向打開，由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況：活塞桿氣缸需要太多的安裝空間，或所需行程長度大于活塞桿氣缸的行程長度。
氣缸被拆下后，型材安裝件保留在底板上。裝卸速度更快，無需重復調節
• 適用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
• 適用于可變行程調節，例如規格切換
• 終端擋塊可安裝在行程中的任意位置
• 適用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA
帶有離心密封系統的定位驅動器，用于幾乎無泄漏的長行程，無限制。
基本結構，滑動或滾動導軌，被動導向軸（不帶驅動器）
可從一側進行全部設置
可選配可變限位擋塊和中間位置
可選：食品級 NSF-H1 級別潤滑劑
可選：用于夾住負載的夾緊單元
通過減少密封點的泄漏實現可持續運行
工作壓力 0.2 MPa ... 0.8 MPa
工作壓力 2 bar ... 8 bar
工作模式 雙作用
不帶驅動的直線導向單元帶導向和活動滑塊
· 被動導向軸/重型導軌用于在多軸應用中提供作用力和扭矩的支撐
· 高抗扭力
· 帶動態負載時，振動減小
· 驅動軸和被動導向軸/重型導軌可布局成并列的或重疊的
按照圖表，用于氣缸 DGC-25（承受 300 N 的力）的許用支撐間距為 1300 mm。
在本例中，需要型材安裝件，因為支撐間距 (1300 mm)小于氣缸總長 (1700 mm)。
FESTO無桿氣缸,費斯托安裝方法
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