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FESTO緊湊型氣缸主要技術(shù)指標(biāo)$n ADN/AEN 派生型眾多，其結(jié)構(gòu)$n緊湊，應(yīng)用廣泛，因而與眾不同$n? 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可根$n據(jù)個(gè)性化需要配置派生型$n便利
FESTO無活塞桿氣缸型號 概述 · 不帶驅(qū)動(dòng)的直線導(dǎo)向單元帶 導(dǎo)向和活動(dòng)滑塊 · 被動(dòng)導(dǎo)向軸/重型導(dǎo)軌用于在
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸選擇要點(diǎn),德國費(fèi)斯托 FESTO 干燥過濾器 PDAD-09-G3/8 FESTO 定位器 CMSX-P-S-C-U-F1-D-50-A FESTO CPX-CP-4-FB FESTO 548751 CPX-M-FB34
關(guān)于費(fèi)斯托FESTO扁平氣缸結(jié)構(gòu)分析 活塞直徑 63 mm 效直徑 活塞桿的扭轉(zhuǎn)間隙 (+/-) 0.67 deg 緩沖 氣動(dòng)緩沖，兩端可調(diào) 安裝位置 可選 工作模式 雙作用 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 缸徑 活塞桿 位置檢測 通過接近開關(guān) 耐腐蝕級 CRC 2 - 中耐腐蝕能力 油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L 環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °
FESTO緊湊型氣缸，156648 汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
費(fèi)斯托FESTO無桿氣缸廣泛應(yīng)用 加長滑塊 雙端進(jìn)氣口 通過智能軟停止SPC11進(jìn)行 電緩沖 ATEX 氣體類別 II 2G 氣體防爆阻燃類型 Ex h IIC T4 Gb X 模塊化系統(tǒng)組合使用 · 免維護(hù) (對于使用壽命長達(dá) 5000 km，帶循環(huán)滾珠軸承 導(dǎo)軌的產(chǎn)品而言) · 多種派生型可供選擇:
關(guān)于FESTO費(fèi)斯托ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸概括 安裝方式 帶附件 氣動(dòng)接口 M5 材料說明 RoHS 合規(guī)活塞桿上的夾緊單元 軸向進(jìn)氣口 蓋子材料 精制鋁合金 密封件材料 NBR TPE-U(PU) 活塞桿材料 高合金不銹鋼 缸筒材料 高合金不銹鋼 行程 1 mm ... 200 mm 活塞直徑 16 mm 緩沖 兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊 自調(diào)節(jié)氣動(dòng)終端位置緩沖 氣動(dòng)緩沖，兩
快速了解費(fèi)斯托FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸主要特點(diǎn) 派生型 加強(qiáng)耐化性 活塞桿加長外螺紋 活塞桿，一端帶短外螺紋 加長活塞桿 活塞桿上的夾緊單元 軸向進(jìn)氣口 直接安裝 側(cè)向進(jìn)氣口 抗扭轉(zhuǎn) 高耐腐蝕級氣動(dòng)接口 M5 材料說明 RoHS 合規(guī) 恒定慢速運(yùn)動(dòng) 密封件材料 NBR TPE-U(PU) 活塞桿材料 高合金不銹鋼 缸筒材料 高合金不銹鋼 低摩擦 雙端活塞桿 耐高溫
費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向桿氣缸選型參數(shù) 驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中 扭矩 滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 行程 100 mm
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